De premie voor aluminium dat van oktober tot december naar Japanse kopers werd verzonden, was vastgesteld op $ 99 per ton, 33 procent lager dan in het voorgaande kwartaal, als gevolg van de zwakke vraag en ruime voorraden, aldus vijf bronnen die rechtstreeks betrokken zijn bij prijsonderhandelingen.
Het cijfer was lager dan de $ 148 per ton die in het kwartaal juli-september werd betaald en markeerde de vierde achtereenvolgende kwartaaldaling.Voor het eerst sinds het kwartaal oktober-december 2020 was de premie lager dan $ 100.
Het is ook lager dan de $ 115-133 die aanvankelijk door producenten werd aangeboden.
Japan, Azië's grootste importeur van lichte metalen, stemde ermee in om een driemaandelijkse premie PREM-ALUM-JP te betalen boven de London Metal Exchange (LME) contante prijs CMAL0 voor verzendingen van het primaire metaal, wat de maatstaf is voor de regio.
De laatste driemaandelijkse prijsonderhandelingen begonnen eind augustus met Japanse kopers en wereldwijde leveranciers, waaronder Rio Tinto Ltd RIO.AX en South32 Ltd S32.
De lagere premie weerspiegelt een reeks vertragingen in het herstel van de automobielindustrie als gevolg van een wereldwijd tekort aan halfgeleiders.
"Omdat de productiehervatting door autofabrikanten herhaaldelijk is vertraagd en voorraden worden opgebouwd, zoeken kopers naar lagere premieniveaus dan we aanvankelijk hadden geciteerd", zei een bron van een producent.
Toegenomen lokale voorraden onderstreepten ook de situatie van overaanbod en vergrootten de bezorgdheid over een wereldwijde economische vertraging, aldus een eindgebruikersbron.
De aluminiumvoorraden in de drie belangrijkste havens van Japan, AL-STK-JPPRT, stegen tot 399.800 ton eind augustus van 364.000 ton eind juli, het hoogste sinds november 2015, volgens gegevens van Marubeni Corp 8002.
Posttijd: 05-10-2022